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拉伸試驗(yàn)指標(biāo)及其試驗(yàn)方法

更新時(shí)間:2010-12-12瀏覽:3686次

拉伸試驗(yàn)

        測(cè)定材料在拉伸載荷作用下的一系列特性的試驗(yàn),又稱(chēng)抗拉試驗(yàn)。它是材料機(jī)械性能試驗(yàn)的基本)方法之一,主要用于檢驗(yàn)材料是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和研究材料的性能。
性能指標(biāo)  

        拉伸試驗(yàn)可測(cè)定材料的一系列強(qiáng)度指標(biāo)和塑性指標(biāo)。強(qiáng)度通常是指材料在外力作用下抵抗產(chǎn)生彈性變形、塑性變形和斷裂的能力。材料在承受拉伸載荷時(shí),當(dāng)載荷不增加而仍繼續(xù)發(fā)生明
上有許多材料沒(méi)有明顯的屈服點(diǎn),通常把材料產(chǎn)生的殘余塑性變形為 0.2%時(shí)的應(yīng)力值作為屈服強(qiáng)度,稱(chēng)條件屈服極限或條件屈服強(qiáng)度,用σ0.2 表示。材料在斷裂前所達(dá)到的zui大應(yīng)力值,稱(chēng)抗拉強(qiáng)度或強(qiáng)度極限,用σb(帕)表示。
  塑性是指金屬材料在載荷作用下產(chǎn)生塑性變形而不致破壞的能力,常用的塑性指標(biāo)是延伸率和斷面收縮率。延伸率又叫伸長(zhǎng)率,是指材料試樣受拉伸載荷折斷后,總伸長(zhǎng)度同原始長(zhǎng)度比值的百分?jǐn)?shù),用δ表示。斷面收縮率是指材料試樣在受拉伸載荷拉斷后,斷面縮小的面積同原截面面積比值的百分?jǐn)?shù),用ψ表示 
  條件屈服極限σ0.2、強(qiáng)度極限σb、伸長(zhǎng)率 δ和斷面收縮率ψ是拉伸試驗(yàn)經(jīng)常要測(cè)定的四項(xiàng)性能指
標(biāo)。此外還可測(cè)定材料的彈性模量E、比例極限σp、彈性極限σe等。
 

試驗(yàn)方法  

        拉伸試驗(yàn)在材料試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行。試驗(yàn)機(jī)有機(jī)械式、液壓式、電液或電子伺服式等型式。試樣型式可以是材料全截面的,也可以加工成圓形或矩形的標(biāo)準(zhǔn)試樣。鋼筋、線(xiàn)材等一些實(shí)物樣品一般不需要加工而保持其全截面進(jìn)行試驗(yàn)。試樣制備時(shí)應(yīng)避免材料組織受冷、熱加工的影響,并保證一定的光潔度。
試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)機(jī)以規(guī)定的速率均勻地拉伸試樣,試驗(yàn)機(jī)可自動(dòng)繪制出拉伸曲線(xiàn)圖。對(duì)于低碳鋼等塑性好的材料,在試樣拉伸到屈服點(diǎn)時(shí),測(cè)力指針有明顯的抖動(dòng),可分出上、下屈服點(diǎn)( 和),在計(jì)算時(shí),常取。材料的 δ和ψ可將試驗(yàn)斷裂后的試樣拼合,測(cè)量其伸長(zhǎng)和斷面縮小而計(jì)算出來(lái).
  

拉伸曲線(xiàn)圖

     由試驗(yàn)機(jī)繪出的拉伸曲線(xiàn),實(shí)際上是載荷-伸長(zhǎng)曲線(xiàn),如將載荷坐標(biāo)值和伸長(zhǎng)坐標(biāo)值分別除以試樣原截面積和試樣標(biāo)距,就可得到應(yīng)力-應(yīng)變曲線(xiàn)圖。圖中部分呈直線(xiàn),此時(shí)應(yīng)力與應(yīng)變成正比,其比值為彈性模量,Pp是呈正比時(shí)的zui大載負(fù)荷,p點(diǎn)應(yīng)力為比例極限σp。繼續(xù)加載時(shí),曲線(xiàn)偏離op,直到 e點(diǎn),這時(shí)如卸去載荷,試樣仍可恢復(fù)到原始狀態(tài),若過(guò)e點(diǎn)試樣便不能恢復(fù)原始狀態(tài)。e點(diǎn)應(yīng)力為彈性極限工程上由于很難測(cè)得真正的σe,常取試樣殘余伸長(zhǎng)達(dá)到原始標(biāo)距的0.01%時(shí)的應(yīng)力為彈性極限,以σ表示。繼續(xù)加載荷,試樣沿es曲線(xiàn)變形達(dá)到s點(diǎn),此點(diǎn)應(yīng)力為屈服點(diǎn)σS或殘余伸長(zhǎng)為 0.2%的條件:屈服強(qiáng)度σ0.2。過(guò)s點(diǎn)繼續(xù)增加載荷到拉斷前的zui大載荷b點(diǎn),這時(shí)的載荷除以原始截面積即為強(qiáng)度極限在 b點(diǎn)以后,試樣繼續(xù)伸長(zhǎng),而橫截面積減小,承載能力開(kāi)始下降,直到 k點(diǎn)斷裂。斷裂瞬間的載荷與斷裂處的截面的比值稱(chēng)斷裂強(qiáng)度。

 

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